原型，老款，極為罕見！
蘇聯老式 TOURIST PT-1 露營爐
著名 OPTIMUS 8R 爐的複刻版
關於物品來源（可跳過！）
我曾在上世紀八九十年代使用汽油爐進行過多次旅行，有些爐子給我帶來過麻煩，但像 TURIST PT-1 和最新的 OGONJEK PT-2 這樣的大多數簡易爐子在任何條件下都非常可靠。在網路普及後，我驚訝地發現，所有蘇聯爐子都是以著名爐子為原型設計的，它們與 OPTIMUS 8R、JUWEL 34 和 PHOEBUS 625 非常相似！
TURIST 爐與上世紀五十年代生產的 OPTIMUS 8R 爐非常接近，但所有螺絲接口的類型都不同（公制）。其中一個安裝點位於油箱蓋上，因此您無法在其上安裝 OPTIMUS 8R 的專用輔助燃油幫浦。 TURIST 爐具最早於 1964 年生產，與 OPTIMUS 8R 爐具最為接近，但後來蘇聯製造商簡化了工藝，品質有所下降。另一方面，您會發現其鍋架和隔熱罩由不銹鋼製成，並配有鍍鉻的輔助燃油泵，比原始的更好。
我現在使用丁烷露營爐，但在寒冷天氣裡，我更喜歡我的老式 Tourist PT-1 汽油爐…
經濟實用，易於操作，適用於軍事裝備、野外生存，是徒步旅行、登山、騎行、釣魚、狩獵、遠足、捕獸、士兵、偵察兵、警察、準軍事人員、集會、活動、賽車手、划船者、皮划艇愛好者、水手、自然災害救援等活動的理想之選。
物品狀況：良好，二手，已保養，已測試，功能正常！
我之前維修過大約200台Tourist PT-1爐具，但從未見過這種型號的爐具。這台爐具已有60多年的歷史（1964年3月生產），之前使用過。鋼製部件有一些鏽跡。
這台爐具是賣家翻新的，我更換了一些其他零件，並進行了整體調整，以確保爐具正常使用。
我不得不將氣罐從燃燒器上拆下來，以便更換新的濾芯/燈芯。
我不得不拆下噴嘴，並在控制旋鈕上安裝新的石棉石墨密封圈，因為原廠密封圈密封性不足，無法有效防止汽油洩漏。
安全閥上的橡膠密封圈也已更換。
我重新塗了一層耐熱塗層，但我不確定它是否耐汽油腐蝕。
我安裝了全新的不銹鋼鍋架，從未使用過。
我在車庫裡測試了爐具的燃燒情況（請參見商品圖片），火焰呈現藍色，聲音也正常。
所有功能均可正常使用。
為確保運輸安全，爐具將以乾燥的油箱包裝，並移除油箱蓋。
技術參數
* 品牌：Red October 工廠（莫斯科 V.V. Chernishevskiy 機械製造廠）。
* 型號：Tourist PT-1。
* 類型：汽油露營爐，油箱容量約 130 毫升。
* 燃料：汽油/汽油/汽油/汽油/航空汽油/科爾曼燃料。
* 噴嘴內設有專用針，無需額外工具即可清潔通道。
* 功率：約 15 分鐘即可煮 2 公升水，相當於 1-1.2 千瓦。
* 工作時間：加滿燃料後可使用約 50-60 分鐘。
* 材質：主要零件為黃銅材質，其他零件（外殼）為鋼材。
* 尺寸：125x130x80 mm。
* 重量：約 750 公克（不含燃料）。
* 內部沒有泵，因此不會發生故障。
* 建議使用專用「乾燃料」或純酒精來預熱爐子…如果使用汽油預熱也可以，但操作爐子後雙手會變黑。
* 安全閥（隱藏在燃料箱蓋內）可防止罐內壓力過高。如果安全閥啟動，可能會造成嚴重後果…因此不建議在帳篷、木屋等室內場所使用此爐子。但該系統可以防止燃料箱完全爆炸。
* 燃料箱配有特殊的隔熱罩，可降低爐子在爐子上加熱時的溫度。如果火焰“失控”，建議準備一杯冷水或一些雪來降低壓力。只需降低燃料箱的溫度即可。
* 對於前往沒有丁烷氣罐的野外地區的旅客來說，這是一款非常緊湊、可靠且輕巧的設備。 * 既能在嚴寒的攝氏30度下正常運作，也能在酷暑的40攝氏度以上高溫下正常運作。
* 非常古老的版本！ 1964年3月產於蘇聯莫斯科「紅色十月」工廠（莫斯科切爾尼舍夫斯基機械製造廠）。這款老式爐子的特點如下：
1. 特殊的燃燒器罩由兩部分焊接而成，結構堅固可靠，不會有螺紋連接鬆脫等常見問題。
2. 獨特的爐體結構，把手安裝方式與老式Optimus-8R爐子相同。
3. 爐體與爐殼之間採用強力彈簧固定。
4. 隔熱罩採用薄鋼板，與Optimus 8R爐子類似。
5. 引火杯未鍍鉻，為黃銅材質。
6. 膠木調整手把。
7. 氣罐蓋形狀略有不同。
注意：請務必參考使用說明書正確使用爐具！否則可能會導致爐具損壞甚至引發火災！
商品包含：
鋼製爐具
扳手
20 世紀 80 年代原廠橡膠密封圈
控制旋鈕（附鏈條）
英文版簡單使用說明書（免費）
關於圖片
圖片所示即為待售商品。您可以清楚地看到您將購買的商品。
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